Российский шахматный портал

Кстати, названия у мостов скорее всего будут Русский и Чуркинский... Звучит, правда?

http://vladivostok.livejournal.com/3254708.html

Nephren-Ka писал(а):

Кстати, названия у мостов скорее всего будут Русский и Чуркинский... Звучит, правда? http://vladivostok.livejournal.com/3254708.html

Действительно.

Несколько свежих фотографий строящегося ДВФУ на Русском. Именно в этих корпусах будет проходить саммит АТЭС.

Посмотреть

Вообще-то фоток в теме получается не так и много. Зря я в разделе фото эту тему создал...

Строительство северного пилона моста через бухту Золотой Рог окончено!
Посмотреть

Южный пилон незаметно чтобы строили последние месяцы...

Как известно, недавно прошла передача "Разговор с Владимиром Путиным". Задать свой вопрос прошлому и будущему президенту России смогли и жители Владивостока.
Немного предыстории: 12 декабря произошло возгорание деревянной опалубки на южной стороне строящегося моста через Золотой Рог, данный факт был освещен новостями центральных каналов. И вот, чтоб как-то успокоить страну, дескать с мостом все в порядке и работа по строительству кипит, владивостокское включение решили организовать прямо со стройки:
Посмотреть
Что умилило, так это снопы искр, обильно сыплющиеся с крайних пролетов строящегося мостового полотна. Мост начали строить в 2008 году, и с тех пор такой феерии еще не было. Вот она - сферическая имитация бурной деятельности в вакууме. Интересно, каких-то фейерверков для этого шоу закупили или каким-то другим способом искры генерировали...

Теперь про другой мост:

Цитата:

По обе стороны пролива Босфор Восточный проведены знаковые операции по телескопированию башенных кранов Potain и Kroll, с помощью которых ведется сооружение гигантских пилонов моста на остров Русский. Впервые в практике отечественного мостостроения грузоподъемные механизмы работают на высоте свыше 300 метров. Как подчеркнул директор филиала «УСК МОСТ» во Владивостоке Алексей Баранов, уникальные высотные краны большой грузоподъемности заказывались специально для сооружения мостового перехода через пролив Босфор Восточный. Их телескопирование выполняется посредством вставки дополнительных секций мачты при помощи гидравлического оборудования. Краны-исполины растут вместе с пилонами, возвышаясь над стойками главных мостовых опор. Сейчас впервые в практике отечественного мостостроения грузоподъемные механизмы поднялись выше 300 метров. На полуострове Назимова забетонированы захватки № 65 главной мостовой опоры М6, которая достигла высоты 292,9 метров. Со стороны острова Русского завершено сооружение захваток № 63 пилона М7, стойки которого выведены на отметку 283,9 метров над уровнем моря. В перспективе кабины грузоподъемных механизмов поднимутся выше Эйфелевой башни – к завершению строительства пилонов исполинские краны вырастут до 340 метров.

Посмотреть

красивый мост...красиво снято...

надо под одной из опор делать ресторан....3-4 этажа...летом вся крыша в зониках...террассаа.....красота...вид на воду...корабли яхты....бабки так и поплывут в карман....

Rexton писал(а):

красивый мост...красиво снято... надо под одной из опор делать ресторан....3-4 этажа...летом вся крыша в зониках...террассаа.....красота...вид на воду...корабли яхты....бабки так и поплывут в карман....

а лучше всего сделать на макушке 2 ресторана как на останкинской башне ух какие деньжищи потекут

Ага, тоже об этом думал. Тем более, пилоны внутри полые и там даже лифты есть по-моему. Вот бы видовая площадка метрах на трехстах классная была...

паша ты молодец такие классные фотки выдаёшь ты сам фотографируешь или гдето в инете находишь

Нахожу в инете. Ниже фоток, как правило, ссылку на источник даю.